聯軸器主要是與電動機、減速器及工作機的軸連接，其軸孔型式、連接型式及尺寸主要取決于所連接軸的型式及尺寸，產品設計師一般都是按圓柱型和圓錐形軸伸   標準設計，   們就為大家分享一下膜片的軸孔與鍵槽。

膜片聯軸器至少由一個膜片和兩個軸套組成。膜片被用銷釘緊固在軸套上一般不會松動或引起膜片和軸套之間的反沖。有一些生產商提供兩個膜片的，也有提供三個膜片的，中間有一個或兩個剛性元件，兩邊再連在軸套上。單膜片聯軸器和雙膜片聯軸器的不同之處是處理各種偏差能力的不同，鑒于其需要膜片能復雜的彎曲，所以單膜片聯軸器不太適應偏心。而雙膜片聯軸器可以同時曲向不同的方向，以此來補償偏心。

廣泛用于各種機械裝置的軸系傳動，如水泵（尤其是大功率、化工泵）、風機、壓縮機、液壓機械、石油機械、印刷機械、紡織機械、化工機械、礦山機械、冶金機械、航空（直升飛機）、艦艇高速動力傳動系統(tǒng)、汽輪機、活塞式動力機械傳動系統(tǒng)、履帶式車輛，以及發(fā)電機組高速、大功率機械傳動系統(tǒng)，經動平衡后應用于高速傳動軸系已比較普遍。

膜片聯軸器的裝配，在機械檢修中屬于比較簡單的檢修工藝。在聯軸器裝配中關鍵要掌握輪轂在軸上的裝配、聯軸器所聯接兩軸的對中、零部件的檢查及按圖紙要求裝配聯軸器等環(huán)節(jié).

聯軸器是一種類型較為復雜的傳動件產品，由于不同客戶的不同需要，我們需要在訂購使用聯軸器時根據我們實際的所需情況，來策劃歸整適合我們使用類型的聯軸器，聯軸器那么多的型號類型，我們應該去如何去區(qū)分選擇呢？

聯軸器型號種類雖多，但是從的聯軸器角度來看，聯軸器的類型總分為剛性聯軸器和撓性聯軸器聯軸器。

所謂的撓性聯軸器，具有的補償被聯兩軸軸線相對偏移的能力，   大量隨型號不同而異。凡被聯兩軸的同軸度不易的場合，都應選用撓性聯軸器。在聯軸器型號中，撓性聯軸器的類型較多。常用的類型有彈性聯軸器，齒式聯軸器，鼓形齒聯軸器等等。