1、LA輪冶金設備用胎式聯軸器：這種聯軸器是一種聯軸器，具有良好的減震緩沖和的軸間偏移補償性能，LA1-11 公稱轉矩：10-20000 許用轉速：5000-800軸孔直徑： 5-180 軸孔長度：14-302 重量：0.35-373kg 材質：鑄鐵 鑄，適于潮濕、多塵、有沖擊、振動、正反轉多變和起動頻繁的工作條件，并全拆裝方便，不需潤滑、。

2、LB輪胎式聯軸器具有良好的減震緩沖和的軸間偏移補償性能，LB1-13型 輪胎體型號：LB1-13，標準編號( JBT10541-2005 )原標準（JBZQ4018-85）材質鑄鋼，鑄鐵及45#圓鋼，其他材料本廠也可以定做，公稱轉矩:10-20000N.M 許用轉速: 5000-1000 軸孔直徑: 6-200mm軸孔長度: 16-382mm， 質量:0.4-340,LLB輪胎聯軸器多用于冶金設備，因此也被叫做冶金設備用輪胎聯軸器。LB冶金設備用輪胎式聯軸器是一種聯軸器,具有良好的減震緩沖和的軸間偏移補償性能,適于潮濕,多塵,有沖擊,振動,正反轉多變和起動頻繁的工作條件,并全拆裝方便.

3、UL輪胎聯軸器：本聯軸器是一種聯軸器，具有良好的減震緩沖和的軸間偏移補償性能，工作溫度—20-80攝氏度，轉遞轉矩10-20000N.M,適于潮濕、多塵、有沖擊、振動、正反轉多變和起動頻繁的工作條件，并全拆裝方便，因為彈性元件是一整體的輪胎體，拆裝維修方便、不需潤滑、。

這三種聯軸器較性能特點相比大同小異，UL型輪胎式聯軸器是   常用到，其中三種輪胎聯軸器的輪胎體都是不盡相同的，UL型和LB型輪胎聯軸器的輪胎體都是不開口的，LA型輪胎聯軸器的輪胎體是開口的，在同等型號下，LB型輪胎體要比UL型輪胎體厚一些，本廠家的輪胎聯軸器輪胎體采用質量優良的橡膠，橡膠內部分布尼龍線，尼龍布，所以輪胎體，具有彈性，壽命長等特點，這是一般輪胎體所沒有的。

聯軸器圖紙一般是結構圖，就是涉及安裝的外形尺寸，詳細加工尺寸需要查閱相關標準。聯軸器種類型號多，再有就是有國標范圍與非標范圍的。常用的聯軸器有鼓形齒式、彈性柱銷齒式、膜片、星形、梅花、輪胎、滑塊、滾子鏈等。聯軸器的圖紙是根據   標準的數據人員繪制而成，非標圖紙也就是根據國標數據演變而來。設計人員在選擇聯軸器時   先應在已經制定為   標準、機械行業標準以及獲   的聯軸器中選擇，只有在現有標準聯軸器和聯軸器不能滿足設計需要時才需自己設計聯軸器。